A股三大指数今日集体大涨，截止收盘，沪指涨2.57%，深证成指涨2.44%，创业板指涨3.75%。沪深两市成交额超过2.5万亿元，较昨日缩量超500亿。行业板块呈现普涨态势，保险、证券、多元金融等大金融板块与酿酒行业、食品饮料、商业百货、旅游酒店等大消费板块爆发。

具体分析来看，今天$智能网联汽车ETF(SZ159872)$探底回升，最终收涨1.30%，所以在k线图上收出了一根下影线较长的假阴线，说明股价在开盘后一度大幅下跌，随后又出现强劲反弹，使得收盘价低于开盘价。接近收盘时，价格出现了明显上涨，突破了之前的波动区间。下影线触及5日均线后迅速回弹，支撑作用强，说明股票短期趋势仍然保持强势，可能会继续上涨。同时均线依然还是呈现多头排列，且日线级别MACD指标尚未形成金叉，但是绿柱缩短，日线KDJ延续，日线指标整体有所修复。量能方面，收盘前成交量再次放大，与价格上涨相匹配，表明市场参与度增加，可能有更多的买家将进入市场。

11月6日， “全球新能源汽车的未来”分论坛举行，会上强调，电动汽车的核心部件，包括电池、电机和电控系统，都需要通过智能化技术进行升级，例如智能电池、智能底盘、车辆到电网（V2G）技术以及电控系统的控制算法。他强调，汽车智能化涉及两个主要方面首先是车辆自身的智能化技术，其次是车辆的智能人机交互、智能座舱和自动驾驶功能。

智能网联汽车融合了人工智能、大数据、5G通信等前沿技术，通过传感器、控制器、执行器等设备，实现了车辆与车辆、道路、行人、服务平台的全方位连接。人工智能的崛起为汽车行业带来了新的动力，促进了汽车从智能化向智慧化的转变。

业内认为，智能网联汽车的技术发展趋势是汽车行业的重要方向。未来，超级人工智能将推动车端自动驾驶模型从模仿人类到超越人类的转变，实现更安全、自主、可持续的无人驾驶目标。车联万物的通信系统、高精度动态时空数据、车云系统的自动驾驶云端平台、车用存算一体芯片等技术和基础设施的发展，将助力车辆向这一目标迈进。

统计数据显示，2024年上半年，中国乘用车L2级自动驾驶新车的渗透率达到了55.7%，其中具备领航辅助驾驶功能的车型渗透率为11%。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理周华表示，车道保持、自适应巡航等L2级自动驾驶辅助功能正逐渐成为智能网联汽车的标准配置，高阶自动驾驶技术有望实现大规模应用，一些搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品已经具备了量产的条件。

对于看好智能网联汽车行业前景的投资者来说，智能网联汽车ETF（159872）是一个值得考虑的投资工具。它提供了一种便捷的方式，让投资者能够分享到行业发展的整体收益，并且通过分散投资于多个成分股，有效降低单一股票波动带来的风险。#起飞!低空经济迎密集利好#