最近这些年来，电动化浪潮席卷了国内汽车市场，带来了前所未有的变革。这一波浪潮中，我国的新能源汽车制造商们可谓是收益颇丰。在眼下全球电动汽车注册量增速放缓的背景下，中国市场依然保持强劲增长。2024年10月，中国新能源汽车销量为143万辆，同比增长49.6%。累计至10月，新能源汽车销量已达975万辆，同比增长33.9%。

当然了，随着电动化技术的普及和市场竞争的加剧，电动化所带来的红利正在逐渐减弱。中信建投认为，仅仅依靠电动化已经难以在高端市场形成持续的竞争优势。因此，产业趋势正在向智能化方向转移，这将成为自主品牌突破高端市场壁垒的新路径。

而高端市场作为汽车行业的制高点，一直是各大品牌竞相争夺的焦点。数据显示，虽然30万以上的高端市场销量仅占整体市场的1/6，但其销售额占比却超过了1/3，市值空间更是高达4万亿。这一市场不仅毛利率高，而且进口车由于高税费和消费者心理锚定价格高，盈利空间巨大。因此，对于新能源汽车厂商而言，高端化不仅是提升品牌形象的必由之路，更是实现持续增长和盈利的关键所在。

在智能化浪潮的推动下，高端市场的竞争格局正在发生深刻变化。自主品牌凭借在智能化技术方面的快速进步，正在逐步挑战传统豪华品牌的地位。传统豪华品牌在面对自主品牌的冲击时，面临着量价齐跌的困境，而二线品牌的份额也在快速收缩。相比之下，自主品牌通过新能源豪华车的错位竞争，以“安全是最大的豪华”为核心理念，不断提升智能化水平下的安全性能，从而打开了高端市场的新局面。

目前，国内厂商正在向高端化方向迈进。在11月15日的广州车展上，鸿蒙智行四“界”首次同台亮相，成为车展的一大亮点。尊界作为鸿蒙智行的高端品牌，其首款车型定价或超百万，直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等豪华品牌，显示出鸿蒙智行在高端化布局上的决心和实力。同时，比亚迪仰望品牌也发布了U7旗舰轿车，定位百万级市场，搭载先进的易四方平台技术和四轮四电机，进一步丰富了高端新能源汽车市场的选择。

而在技术层面，随着特斯拉FSD的引领，端到端技术路线逐渐成为高阶智能驾驶的主流选择。小米、小鹏、理想、极氪、智己等国内车企纷纷加码端到端大模型的研发和应用，推动智能驾驶技术的快速迭代。

因此从投资层面来看，在当前市场高景气延续的背景下，叠加年底汽车消费旺季和美国总统换届带来的特斯拉产业链相关机遇，后续智能网联汽车板块有望出现超额收益。同时，市场可能提前博弈2025年政策预期，若以旧换新政策延续或有其他新政策出台，将对2025年汽车消费起到更好的支撑作用，超额收益行情有望延续。

总的来说，电动化浪潮虽已初见成效，但智能化才是未来汽车行业竞争的核心战场。在政策支持、市场需求以及技术创新的共同推动下，智能网联汽车板块将迎来前所未有的发展机遇。想要分享这一发展红利的朋友们不妨看看$智能网联汽车ETF(SZ159872)$。#A股牛市能涨多高关键看明年盈利兑现#