A股三大指数今日集体回调，截止收盘，沪指跌0.12%，收报3259.76点；深证成指跌0.84%，收报10333.23点；创业板指跌1.15%，收报2150.10点。沪深两市成交额超过1.3万亿，较昨日缩量1852亿。行业板块涨少跌多，家用轻工、食品饮料、物流行业、旅游酒店、房地产服务板块涨幅居前，电池、能源金属、非金属材料、电机、仪器仪表、燃气板块跌幅居前。

具体分析来看，$智能网联汽车ETF(SZ159872)$截止收盘整体呈现平开低走的趋势，最终收跌1.68%，在K线图上收出了一根跌破三十日均线的阴线，说明市场短期内的走势可能发生了逆转，股价可能进入了下行通道。不过从WR指标来看，近期在高位出现粘合，通常预示着市场可能处于超卖状态，一旦调整到位，市场可能会迎来反弹，我们仍然可以保持乐观的预期。

从目前发展现状来看，我国是全球最大的汽车消费市场,不仅基础设施配套齐全,技术和标准趋于完善,而且消费者的对新事物接受度高、市场活跃。2024年6月,我国机动车保有量达4.4亿辆,其中,汽车3.45亿辆。智能网联汽车是汽车电子、信息、互联网等协同创新和应用的重要载体,是汽车产业探索技术创新和市场需求的最佳结合点,将有利于带动各个领域的技术升级和转型。同时,智能网联汽车将集成多项重大颠覆性技术,引领5G通信、北斗导航等新技术的商业化应用,扩大传感器、摄像头、雷达等产品的市场需求,带动整个上下游产业链的快速发展,是多个产业市场发展的新蓝海,也是整个经济增长的新引擎。

从政策方面来看，近年来,从中央到地方政府出台多项规定和规划,持续鼓励和推动自动驾驶汽车试点试行及商业化发展。随着《国家综合立体交通网规划纲要》《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》《5G应用“扬帆”行动计划(2021—2023年)》《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》等重大政策文件的发布,我国智能网联汽车产业的政策环境和监管体系进一步完善,产业发展得到了更有力的保障。在中央文件的指引下,各地方政府纷纷颁布规划和行动方案,加速推动自动驾驶产业试点试行和商业化发展。

展望后市，借助于移动互联网、大数据和云计算等新一代信息技术的革命性突破,智能网联汽车将成为可以安全、舒适、便捷移动的智能互联终端。随着万物互联大趋势的确立,人工智能物联网(AIoT)品类不断涌现,汽车终端未来将成为AIoT大生态中的重要组成部分,与其他品类生态实现共荣。智能网联汽车将依托出行场景,构建丰富的垂直领域生态,打造无所不在的“汽车互联网”。同时,智能网联汽车还可与智慧城市建设相结合实现城市管理的智能化和精细化。

可以发现，智能网联汽车在市场规模、技术创新、产业链协同、政策支持等方面展现出明显优势，为投资者提供了广阔的投资机会和较高的潜在回报。想要布局这一块的朋友们可以关注下智能网联汽车ETF（159872），还是值得关注的。#A股上演缩量深V调整结束了?#