A股三大指数今日集体小幅上涨，截止收盘，沪指涨0.13%，收报3368.86点；深证成指涨0.29%，收报10634.49点；创业板指涨0.36%，收报2221.46点。沪深京三市成交额超过1.5万亿元，较昨日萎缩约1600亿。行业板块多数收涨，文化传媒、游戏、教育、互联网服务、软件开发等TMT赛道集体大涨，贵金属、食品饮料、采掘行业跌幅居前。

个股方面，上涨股票数量超过3800只，涨停股票数量超过100只。AI应用方向集体走强，Sora概念股领涨，万兴科技等多股涨停。机器人概念股冲高回落，巨轮智能等30余股涨停。互联网金融概念股反复活跃，大智慧等涨停。下跌方面，大消费股展开调整，桂发祥跌停。

具体分析来看，$智能网联汽车ETF(SZ159872)$截止收盘，整体呈现低开高走的趋势，全天几乎都在零轴以上活动，最终收涨1.22%，在K线图上收出了一根阳线，几乎就要将前一日的阴线吞没，通常表明市场多头力量占据优势，预示着股价的上涨趋势。在MACD指标方面，尽管目前还没有出现金叉信号，但绿柱的减少显示出市场的未来趋势仍然值得期待。五日均线的上升趋势通常预示着股价在短期内有上涨的可能，这可能反映了市场情绪的积极变化或者短期的超卖现象。对于未来的市场，我们还是可以保持一种乐观态度的。

随着智能驾驶技术的迅猛发展，汽车产业正在经历一场智能化和电动化的革命。消费者对汽车的期待已经不仅限于传统的交通工具，而是希望在驾驶过程中获得更多的轻松、便捷和舒适体验。智能驾驶功能，如自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助等，能有效减轻驾驶者的疲劳，提升驾驶乐趣，因此越来越受到消费者的喜爱。

从数据端来看，为了满足市场需求，各大汽车制造商都在加大在智能驾驶领域的研发力度，推出更多高级的智能驾驶功能和解决方案，以增强产品的市场竞争力。比亚迪的智能驾驶团队规模从2022年的100多人增加到4000人，是特斯拉智能驾驶团队的五倍，与华为智能驾驶团队的规模相仿。小米汽车在智能驾驶领域的投入不设上限，其全栈自研智能驾驶技术的首期总投资额已从33亿元增加到47亿元。长安汽车计划在未来五年内投入500亿元，十五五期间累计投入2500亿元，并建立超过千人的自研智能驾驶团队。

展望后市，随着智能驾驶技术的突飞猛进，预计到2025年，不具备高级智能驾驶功能的汽车将面临市场淘汰的风险。这一观点得到了业界专家的认同，他们认为，到了2025年，如果汽车尚未配备高级智能驾驶技术，它们在市场上的竞争力将大大降低。智能驾驶技术的进步和消费者对智能化、便捷化驾驶体验的日益增长的需求，预示着未来汽车市场的竞争将更加激烈，智能驾驶技术将成为衡量汽车企业竞争力的一个关键指标。因此，智能驾驶技术的发展不仅关系到个别车型的市场表现，更将深刻影响整个汽车行业的未来走向。

智能汽车领域的发展将带动整个产业链的协同发展，从上游的传感器、芯片等核心零部件制造到下游的整车制造、销售和服务等环节，都将迎来新的发展机遇。产业快速发展的同时，也为投资者提供了广阔的投资机会，相关产品上我比较看好智能网联汽车ETF（159872），大家也可以关注一下。#人形机器人赛道火热 泡沫还是风口?#