A股三大指数今日走势分化，沪指震荡整理，创业板指走势较弱。截止收盘，沪指跌0.05%，收报3402.53点；深证成指跌0.55%，收报10731.66点；创业板指跌0.81%，收报2248.63点。沪深两市成交额超过1.63万亿元，较上周五缩量逾1500亿。

行业板块涨少跌多，电机、贵金属、医疗服务、汽车整车板块涨幅居前，房地产开发、房地产服务、汽车服务、贸易行业、光伏设备、半导体板块跌幅居前。个股方面，上涨股票数量超过2000只，涨停股票数量超过100只。PEEK材料概念股爆发，中研股份、新瀚新材20cm涨停，沃特股份、中欣氟材涨停。

具体分析来看，截止今日收盘，$智能网联汽车ETF(SZ159872)$整体呈现高开高走的趋势，价格围绕零轴上下小幅波动，在K线图上收出了一根阴线。在MACD指标方面，尽管金叉尚未形成，绿色柱体的缩减显示出卖方动能正在减弱，这可能是市场即将转好的征兆。此外，5日均线的上扬显示出股价短期内呈现上升趋势，这可能意味着市场情绪正在改善，或者市场已经从之前的超卖状态中恢复。基于这些观察，我们对市场未来的表现还是可以保持乐观的预期的。

在2024世界智能网联汽车大会上，我国已经基本构建了智能网联汽车的完整产业体系，覆盖了从基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制到网联云控等多个环节。针对未来的发展，工业和信息化部计划通过增强产业基础能力、构建新型产业生态、完善基础设施体系和优化产业发展环境等措施，来推动智能网联汽车产业的高质量和可持续发展。

从数据来看，今年前三季度智能车载设备制造行业的增加值同比增长了30.7%，显示出该行业的快速发展势头。此外，全国已有超过50个城市开展了智能网联汽车的道路测试示范，开放了3.2万公里的测试道路，并完成了约1万公里的道路智能化改造，安装了超过8700套路侧单元。

展望未来，随着大算力、大数据、大模型等技术的快速发展，高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破，智能网联汽车也将迈入新的发展阶段。这一发展趋势对我国汽车产业提出了更高的要求，包括技术创新、产业协同和标准制定等方面。

从投资角度来看，智能网联汽车正在呈现强劲发展势头，成为全球汽车企业争相抢占的战略制高点，国内智能网联汽车及其相关领域投融资市场持续火热。中国已建成了涵盖传感器、智能计算平台、执行系统在内的完整的智能网联汽车产业化体系，并在环境传感器、智能计算平台、通信设备等环节形成了明显竞争优势。我国车联网产业生态的成熟，简单应用场景已经具备较为成熟的落地能力，而复杂场景的应用也在逐步拓展。智能网联车产业已经形成了包括通信芯片、通信模组、车载终端（OBU）、路侧设备（RSU）等在内的完整产业链条。相关产品上，智能网联汽车ETF（159872）还是值得关注的，未来收益还是可以期待的。#你的11月收益如何?#