$智能网联汽车ETF(SZ159872)$深圳市智能网联汽车政府监管平台近日完成招标，有望在2025年底前建成投入使用。近年来，智能网联汽车产业加快发展，车路云平台加快建设。中商产业研究院发布的数据显示，2023年中国智能网联汽车市场规模为1613亿元，预测2024年将达到2152亿元。业内人士表示，在政策、技术、市场等因素的共同作用下，我国智能网联汽车渗透率不断提升，逐步走向大规模商业化应用阶段，产业发展潜力巨大。

具体分析来看，智能网联汽车ETF（159872）截止下午两点左右，整体呈现低开高走的趋势。近期市场在接近10月初高点时显示出一定的上行阻力，导致市场从单边上涨转为区间震荡。尽管MACD指标显示空头力量增强，这通常可能预示着股价下跌，但如果关键均线支撑稳固，指数经过整理后仍有可能恢复上行趋势并突破前期高点。结合近几日的K线图来看，出现二连阳。通常表明目前市场情绪较为积极，投资者对后市持乐观态度，认为股价有望继续上涨。

智能网联是全球汽车产业转型升级的重要方向，随着人工智能、5G、大数据等技术飞速发展，智能网联汽车行业发展驶入了快车道。中国已建成包括传感器、智能计算平台、执行系统在内的完整智能网联汽车产业化体系，并在智能计算平台、通信设备等环节形成了明显的竞争优势，多项产品和技术在全球占据主导地位。前瞻产业研究院预测，到2030年，我国智能网联汽车市场规模有望突破5万亿元，“车路云一体化”相关市场规模将超过14万亿元。

政策支持智能网联汽车产业发展，推动智能网联汽车多场景应用，满足智能交通需求。2024年年初，印发了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，并于7月公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，包括北京、上海、深圳、成都等城市。

当前，全球汽车产业正处于转型升级的关键阶段，智能网联技术成为相关企业抢占未来发展先机的突破口。

今年11月，中国联通正式发布“面向智能网联汽车的车路云一体化解决方案3.0”。该方案基于2.0版本进行全面升级，聚焦智能网联汽车领域，通过路侧感知、边缘计算、云端通信等技术的深度融合，实现全方位的协同驾驶，提升安全、节能与智能化水平。比亚迪发布了整车智能战略以及智电融合的智能化架构——璇玑架构。璇玑架构是整车智能的重要组成部分，让汽车拥有智能化的“大脑”和“神经网络”。同时，公司推出璇玑AI大模型，提升整车智能化能力。长安汽车入选国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单。公司发布了交互式智驾技术长安智驾，整合SDA天枢架构、天枢大模型的能力，提升智能驾驶体验。

从投资角度来看，智能网联汽车的核心竞争力在于技术创新。自动驾驶技术、车联网技术、智能座舱技术等关键技术的不断突破，将推动智能网联汽车向更高水平发展。技术创新不仅提升了智能网联汽车的性能，也为投资者提供了丰富的投资机会。具体产品上，智能网联汽车ETF（159872）推荐大家都可以关注一下。#重塑央企市值管理！投资机会来了?#