$智能网联汽车ETF(SZ159872)$在20日结束的智能汽车科技大会上，专家预计中国今年智能网联汽车销量超过1700万辆，渗透率超过60%。同时，L3级自动驾驶加速上路，车路云协同发展成趋势，预计到2030年，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量为2.58万亿元，智能网联汽车新增产值2.03万亿元。

具体分析来看，智能网联汽车ETF（159872）截止下午两点左右，整体呈现平开高走的趋势。结合近几日的K线来看，出现三连阳，这通常被视为短期内的看涨信号，表明多头力量在短期内占据优势。MACD指标方面，尽管尚未出现金叉，但是绿柱正在逐渐缩短，未来走势依然可以看好。

人工智能目前在深度赋能汽车产业，也在重新定义汽车产品，延伸扩大汽车的整个产业链，同时结合人工智能的产业链也在不断重塑，这个过程中会加速形成多个万亿级的产业，整个产业固有的波及效应会进一步显现，智能网联汽车也会激发巨大的潜力和市场活力，为经济发展注入磅礴动力。

智能网联汽车产业，结合新能源和智能网联汽车的发展，也在向“新汽车”不断演进。在向新汽车演进过程中，智能网联汽车的战略机遇期应该具备的核心竞争力是汽车产品的定义能力、应用软件开发能力、生态资源的整合能力，未来单打独斗不可能取得成功，必须是自主自研加上生态合作的深度绑定，才能够很好地推动智能网联汽车的发展。伴随着人工智能的出现科学研究的范式也在不断发生变化，我们要积极应用这样的研究范式变化，为智能化水平不断赋能。

随着自动驾驶技术的迅猛发展，汽车产业正在经历一场以智能化和电动化为标志的转型。消费者对汽车的期望已经不仅限于作为交通工具，他们更希望在驾驶过程中获得更多的便捷、舒适和乐趣。自动驾驶技术，如自适应巡航、自动泊车、车道保持等，能有效减轻驾驶压力，提升驾驶体验，因此越来越受到用户的青睐。

从行业板块来看，智能网联汽车产业链涵盖了上游产业支撑、中游整车制造与解决方案、下游应用等多个环节。随着产业链的不断完善，各环节的企业都在积极投入研发和生产，推动智能网联汽车产业的快速发展。智能网联汽车的发展不仅局限于国内，也是全球汽车企业争相抢占的战略制高点，促进了国际合作与竞争。

展望后市，对于智能网联、人工智能的技术发展现在还处于前期的阶段，未来还有很大的发展潜力。自动驾驶技术正从L1级别向更高级别发展，车联网技术通过5G通信技术实现车辆与车辆、基础设施以及云端服务器的实时信息交换，提升了交通运行效率和管理智能化水平，这些技术的进步为智能网联汽车行业带来了新的发展机遇。未来，智能网联汽车将不断提升车辆的智能化程度，实现更加智能化的驾驶体验。车联网将成为汽车的标配，车辆之间将实现更加高效的信息交互，从而提高出行的便利性和安全性。对这一板块感兴趣的朋友们，智能网联汽车ETF（159872）或许是一个不错的选择。#大消费集体调整 长白山等多股跌停#