$智能网联汽车ETF(SZ159872)$根据最新消息，2024年全球智能网联汽车行业市场规模将达到3308亿美元。智能网联汽车是指利用车载传感器、控制器、执行器、通信装置等，实现环境感知、智能决策和/或自动控制、协同控制、信息交互等功能的汽车的总称。目前在全球范围内，自主式驾驶辅助系统已经开始大规模产业化，网联化技术的应用已经进入大规模测试和产业化前期准备阶段，人机共驾技术和无人驾驶技术还处于研发和小规模测试阶段。

具体分析来看，智能网联汽车ETF（159872）截止下午两点左右，整体呈现高开高走的趋势。量能方面，最近的成交量有所增加，表明多空博弈较为激烈，筹码结构在频繁博弈之中有望进一步稳固，下行风险进一步释放。MACD方面，尽管还没有出现金叉，但是绿柱正在逐渐缩短，后市依然可以看好。从WR指标来看，近期在高位出现粘合，通常预示着市场可能处于超卖状态，一旦调整到位，市场可能会迎来反弹，我们仍然可以保持乐观的预期。

当前全球智能网联汽车行业欧洲、美国和中国是主要市场，其中欧洲侧重法规建设与环保要求，北美注重自动驾驶技术和政策支持，而中国则在政策引导、市场规模和技术创新上具优势。此外，日本和韩国在智能网联汽车领域也保持较强的研发实力，推动技术标准和产业融合。2023年欧洲智能网联汽车市场规模占全球市场份额比重最大达31.2%。

全球智能网联汽车的主要竞争者有汽车制造厂商和互联网科技企业。传统汽车制造商如特斯拉、福特、奥迪和戴姆勒，依托其强大品牌和技术积累，推动自动驾驶和车联网技术。科技公司如谷歌(Waymo)、英伟达、百度等，以AI和大数据优势深耕自动驾驶及智能平台。全球汽车产业的竞争焦点已从新能源领域转向智能网联技术。各国包括中国、美国、欧盟和日本都在积极推动以无人驾驶和智能驾驶为核心的战略规划，旨在实现汽车产业与智慧交通和智慧城市的深度融合。在中国，智能网联汽车的发展步伐正在提速。今年7月，五个国家部门联合发布了20个“车路云一体化”试点城市，目的是通过试点探索出新型的商业模式，并建立统一的标准和测试评价体系。

我国在智能网联汽车领域已构建起较为完善的产业架构，覆盖了从基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制到网联云控等多个环节，并在人机交互技术等方面达到全球领先水平，同时线控转向、主动悬架等关键技术也正在快速取得进展。此外，智能网联汽车的基础设施建设也在迅速推进，全国已有超过50个城市开展了相关道路测试示范，开放了3.2万公里的测试道路，并完成了约1万公里的道路智能化改造，安装了8700多套路侧单元。

从投资视角来看，智能网联汽车行业的市场规模正在持续扩大，预计到2025年将突破万亿大关。目前，这一行业正处于一个快速增长的时期，预计在未来几年内将维持这一增长势头。随着消费者对智能化、网联化汽车的需求日益增长，智能网联汽车的发展前景十分广阔，特别是在共享出行和物流运输等应用领域。对这一领域感兴趣的朋友们，智能网联汽车ETF（159872）或许是一个不错的选择。#金价创两周新高！升破2700美元关口#