$智能网联汽车ETF(SZ159872)$A股三大指数今日走势分化，截止收盘，沪指跌0.01%，深证成指跌0.64%，创业板指跌0.55%。北向资金今日因圣诞假期缺席，沪深两市成交额接近1.3万亿元，较昨日小幅缩量。

行业板块几乎全线下跌，互联网服务、水泥建材、汽车服务、仪器仪表、教育、软件开发板块跌幅居前，仅银行、保险、煤炭行业、商业百货板块逆市上涨。个股方面，下跌股票数量4400只，跌停股票数量达到40只。

具体分析来看，智能网联汽车ETF（159872）截止收盘，整体呈现高开低走的趋势，最终收跌0.88%。从WR指标来看，最近在高位出现粘合，这通常表示市场可能已经达到一个超卖的临界点，意味着市场上的卖方力量可能已经接近极限，买方力量有望重新占据优势。市场在接近10月初的高点时，遇到了一些上升的阻碍，使得市场走势由之前的单边上涨转变为区间震荡模式，市场面临短期压力。但是在市场经历了一段时间的震荡整理后，如果能够得到关键均线的稳固支撑，那么市场有望结束调整期，重新开启上升行情，甚至有可能突破之前的高点。

从数据端来看，据预测，到2025年和2030年，中国Robotaxi的市场规模有望分别突破1.18万亿元和2.93万亿元，成为市场空间最大的自动驾驶场景之一。智能网联汽车市场正在经历快速扩张，根据中商产业研究院的数据，2023年中国智能网联汽车市场规模达到1613亿元，预计到2024年将增至2152亿元，显示出强劲的市场需求和增长潜力。

当前，作为新质生产力的重要载体之一，加快发展智能网联汽车已成为各界共识。今年7月，工业和信息化部等五部门公布了智能网联汽车车路云一体化应用试点城市名单，包括北、上、深、广在内的20个城市首批入选。10月17日，20个城市发布“车路云一体化”一致行动宣言。围绕相关技术要求、应用需要，“车路云”一体化建设逐步开展。

随着政策端的持续推进，以及产业端的快速发展，后续智能网联汽车将迎来招标建设的快速发展时期，具备相关行业资质、技术能力的公司有望获得业务机会。在中性预期情景下，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率达28.8%。智能化领先的整车厂和智能化零部件供应商有望率先受益。

从行业板块来看，智能网联汽车产业链涵盖了上游的感知系统、通讯系统、控制系统、执行系统、汽车零部件，中游的整车制造，以及下游的汽车服务等多个环节。产业链的不断完善和各环节企业的积极投入研发和生产，推动了智能网联汽车产业的快速发展。我国智能网联汽车技术进步显著，商业规模化应用正从L2阶段向L3阶段稳步过渡，基本实现了与全球先进水平的并行发展。对这一板块感兴趣的朋友们，可以加自选关注智能网联汽车ETF（159872）。#人形机器人赛道火热 泡沫还是风口?#