在新冠疫情再次肆虐欧洲的背景下，今年“双十一”，中欧班列挑起中欧陆路运输“大梁”，助力中欧商家与消费者共享“双十一”促销红利，预计超过400万件“双十一”包裹通过中欧班列送达欧洲。

　　从义乌到马德里、从武汉到杜伊斯堡、从济南到布达佩斯……亚欧大陆两端，尽管疫情反复，中欧班列始终忠实履行抗疫“生命通道”的使命，同时为促进贸易往来、拉动经济复苏贡献力量。

　　不只是中国的“双十一”

　　秋雨中，满载1100吨乳制品的“波兰乳品专列”缓缓驶入武汉吴家山站，为商家补充“双十一”货源。

　　参与组织乳品专列的波兰味奇集团首席商务官阿加塔·马齐亚尔奇克-皮萨尔斯卡说：“波兰是欧盟乳制品生产和出口大国，中国则拥有潜力巨大的消费市场，中欧班列在中波和中欧之间架起了一座桥梁。”

　　尽管受到疫情影响，今年上半年波兰对华乳制品出口仍同比增长70%。在波兰牛奶商会主席阿格涅什卡·马利谢夫斯卡看来，中欧班列以其特有的优势促进了波兰乳制品出口。

　　由于今年“双十一”促销活动提前开始，首列跨境电商专列“菜鸟号”早在11月初就满载20万件欧洲消费者网购的包裹驶向欧洲。菜鸟国际骨干网负责人谢志宇说，预计超过400万件“双十一”包裹将通过中欧班列送达欧洲。

　　架起连接中欧的“生命通道”

　　中欧班列实行分段运输，不涉及人员检疫，较海运和空运更具独特优势。当疫情令跨境运输近乎陷入停摆时，中欧班列挑起中欧陆路运输“大梁”，驰援沿线国家抗疫行动。

　　欧洲疫情最严重之际，搭载11万余个医用口罩和766套防护服的X8020次中欧班列率先整装出发，全速奔向“震中”西班牙马德里。中欧班列成为沿线各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”。国铁集团数据显示，疫情发生以来，中欧班列向欧洲累计运送防疫物资751万件、6.2万吨。

　　德国杜伊斯堡市副市长安德烈·哈克告诉新华社记者，受疫情影响，海运几近停摆，空运费用高企、货物积压。关键时刻，中欧班列发挥了不可替代的作用，成为疫情期间的重要物流生命线。

　　携手沿线国家共谋发展

　　横跨广袤亚欧大陆的中欧班列不仅是运输货物的载体，也是将沿线国家紧密联系在一起的纽带。疫情期间，中欧班列开行量逆势增长，成为沿线国家高质量共建“一带一路”的亮点。

　　波兰边境泰雷斯波尔市长亚采克·达涅鲁克对中欧班列发展充满信心。达涅鲁克表示，凭借欧盟门户的位置优势，泰雷斯波尔从“一带一路”和中欧班列的发展中获益，期待能与中国进一步深化合作。

　　国铁集团数据显示，截至11月5日，中欧班列今年开行已达10180列，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，通达欧洲21个国家、92个城市，已成为国际物流陆路运输的优质品牌。

　　中欧班列在疫情肆虐和经济逆风中加速奔跑，穿行在两大经济体之间，“钢铁驼队”将继续为拉动世界经济复苏砥砺前行。