在多重压力之下，2024年中国经济走过了“很不平凡”的一年，成绩令人鼓舞。

　　作为中国经济工作的年度风向标，2024年12月召开的中央经济工作会议备受关注。其中，要求2025年要实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，要打好政策“组合拳”；强调稳住楼市股市，防范化解重点领域风险和外部冲击；并确定2025年要抓好大力提振消费、全方位扩大国内需求等九大任务。

　　对当前经济形势怎么看？2025年经济工作怎么干？我们推出《向上·看2025》专题报道，邀请监管部门、知名学者和领军企业家共同解读中央经济工作会议传递出的信息和对2025年经济的信心。

　　低空经济的发展离不开政策的支持。亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智在近日接受新京报贝壳财经记者独家专访时表示，以eVTOL（电动垂直起降航空器）为代表的新型民用航空器在低空的大规模应用，需要有完善的低空监管及服务保障体系，需要有满足eVTOL航空器起降和充电的基础设施，还要有相关监管机构必要的政策支持。

　　首先是低空经济发展的基础设施建设还需完善。包括城市内地面飞行起降场、充电设备、候机楼、消费功能区的基建，也包括低空域数字化管理网络的新基建，保障未来更多航空器能同时在天空飞行时的有序安全。

　　其次是需要加大行业政策下沉力度，在飞行空域审批、航空器飞行监管、低空经济立法执法、地面基建用地规划等方面出台更细致规范的政策，不断拓展和加大应用场景的打造。

　　此外，还要加大专业类人才培养，包括技术类、运营类、服务类等人才。并加大低空科普，让更多人了解认识低空经济消费的积极价值和对经济发展、社会保障的贡献。

　　日前，中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见。在胡华智看来，国家层面发布加快建设统一开放的交通运输市场的意见，对推动低空产业的市场增长、技术创新以及产业链协同等方面的发展提供极大助力，也为低空相关企业提供巨大的市场机遇。对企业而言，需要抢抓政策机遇，加大技术创新和市场开拓力度，不断以创新迭代的技术和产品，实现在低空经济领域的快速发展和全球领先的竞争优势。

　　新京报贝壳财经记者王琳琳