新华财经上海1月7日电（李一帆） 当地时间1月7日，美国拉斯维加斯即将迎来全球最大的消费电子盛会——国际消费电子展（CES）。在当今科技迅猛发展的时代，国际消费电子展（CES）已演变成全球科技领域的关键风向标。

　　近两年，汽车企业在CES上的地位日益凸显，它们不再仅仅是传统汽车制造商的代表，而是作为科技变革的推动者，与全球顶尖科技企业同场竞技，展示其在汽车科技领域的前沿创新成果，引领汽车行业朝着智能化、电动化、可持续化的方向加速迈进。

　　据悉，目前确定参加2025年CES的汽车企业包括极氪、小鹏、丰田、本田、法拉第未来、宝马、铃木、Smart等，汽车产业链相关企业包括法雷奥、大陆、蔡司等。从各企业曝出的消息来看，与前些年主推各种前沿的概念车相比，智能座舱、自动驾驶、人工智能、智慧城市等将成为本届车企的展示重点。

　　智能座舱成为“新C位”

　　本田汽车将携两款基于未来概念打造的0系列电动汽车原型车亮相CES，这是本田汽车首款真正意义上的“软件定义汽车”。据本田汽车透露，0系列电动车计划于2026年率先在北美市场推出。

　　本田汽车还将举办专场新闻发布会，重点展示0系列车型研发的原创车辆操作系统，作为本田智能化战略的一部分，这也是本田自研的全新操作系统。

　　这套操作系统将结合人工智能、云计算和大数据分析等多项技术，实时学习驾驶者的偏好和习惯，为驾驶者提供量身定制的服务体验。例如，系统能够通过语音识别技术、触摸屏控制和手势识别等多种交互方式，实现无缝连接，并自动调整车内的温度、座椅位置以及多媒体设置等。此外，系统还将通过与传感器数据实时联动，提供更加精准的导航和驾驶辅助功能，包括智能避障、车道保持、自动紧急刹车、疲劳驾驶监测等。

　　宝马集团将在CES首发新世代超感智能座舱 ——BMW首创全景iDrive，涵盖行业首创视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控4个车内交互界面，将随首款新世代SAV车型在2025年内推出中国市场版本。此外还将发布自研的BMW新世代操作系统X，搭载首款新世代量产车型，计划于2026年亮相中国市场。

　　现代汽车将首次推出与蔡司合作的全息宽幅挡风玻璃显示器，这款车载透明显示器的创新之处在于，可将驾驶辅助系统、基于手势的控制以及AR应用程序等方面的应用关键信息直接投射到车窗上，便于驾驶者操作；还有汽车侧窗的透明显示技术，能将车辆信息和娱乐内容展示在侧窗，方便乘客查看和娱乐，并能在透明表面上灵活选择向内或向外投射。这款挡风玻璃显示器将于2027 年量产并首用于起亚 EV9。

　　Smart将展示精灵#5车型的车辆智能驾驶及座舱研发成果。精灵#5定位纯电动中型 SUV，是Smart品牌当前销售的最大尺寸车。此前在精灵#5的全球首发发布会上，官方表示精灵#5将采用字节跳动自研的“豆包 AI 大模型”，并称该车是全球首款应用“豆包 AI 大模型”的量产车型。

　　汽车产业链头部供应商大陆集团将在CES全面展示其在汽车技术和创新产品组合方面的最新成果，包括软件定义汽车、现代化显示屏以及从路端到云端的自动驾驶功能等前沿技术，表示将提供“汽车全生态解决方案提供全栈工具链”。

　　友达光电同样将在CES推出基于Micro LED技术的智能座舱显示方案，包括 “全景梦幻天幕” 系统、“未来智驾视界” 隐藏式界面、“无界融合显示界面”、“灵动变形中控屏”、“XR 沉浸式智能窗”等。

　　自动驾驶多场景应用

　　极氪汽车将在CES带来三款纯电车型极氪001 FR、极氪009光辉和极氪 MIX，并公布部分最新核心技术。更重磅的是，极氪将带来首个OEM量产英伟达DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台。据极氪介绍，该平台由极氪团队自主研发设计，具备2倍超高算力、低功耗设计、具备丰富的通信及传感器接口，能更好适配英伟达DRIVE AGX Thor，带来更加强大的 AI 智能驾驶体验。首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT将于2025年开启大规模交付。

　　极氪欧洲总经理称，极氪在端到端 Plus方面将要接入多模态大语言模型（MLLM），AI座舱也接入了云端大模型和混合模型，并已经确定与高通深化合作，共同研发面向未来的智能座舱。此外，极氪首发海外800V超快充补能规划，计划2025年在澳大利亚、巴西等海外市场建立超1000个自营充电桩。极氪表示，极氪7X将作为首款800V车型进军海外，全栈800V架构、全新一代800V超快充电池以及800V超快充桩也将同步出海。

　　铃木汽车则将自动驾驶扩展到了城市生活领域，带来了Glydways城市交通系统，由 “专用车道上行驶的小型全自动车辆” 组成。例如，不同种类 “多功能微型电动汽车概念平台”，包括自动送货机器人、除雪无人机V3等；“第六代Blanc机器人” ，实现智能配送，以提高物流效率并解决工业领域司机短缺的问题；还有专供乘客代步的“小型乘客舱”，与传统城市公共交通相比，这款小型乘客舱需要在专用车道行驶，并具有可扩展设计，若成功应用将大大降低城市交通基础设施建设成本。

　　法雷奥在CES设立了专门的室外动态体验展区，全方位展示其软件定义汽车解决方案，包括与亚马逊云科技合作推出的新服务、软件中间件 vOS、第三代激光雷达 ScalaTM 3、AssistXR、增强现实 Panovision等。

　　全新品牌首款新车亮相

　　此次CES有多款全新品牌的首款车型亮相。

　　法拉第未来Faraday Future（FF）带来了其子品牌Faraday X（FX）下的首款（两款）全新车型——经济型电动汽车原型车FX 5和FX 6，两款车型分别定位于2万至3万美元和3万至5万美元的价格区间，将提供纯电动和增程式两种动力系统。CES结束后，两款原型车将移至加州Hanford工厂进行开发与测试，FF创始人贾跃亭透露，目标是在2025年底实现FX首款量产车下线。

　　2024年12月，FF宣布继9月完成3000万美元融资之后，公司又完成了新一轮3000万美元的现金融资，这笔资金将用来扩建位于加州的ieFactory工厂，以提升产能。此外，这笔资金也将帮助FX车型进一步推进市场化，加速助力FX战略推进。

　　索尼与本田的合资企业——索尼本田移动集团带来了新品牌Afeela的首款新车Afeela 1，起售价8.99万美元。这款车融合了索尼在成像、传感、人工智能和电信技术方面以及本田在汽车制造方面的优势。

　　Afeela 1车型包括两个版本，分别为Afeela 1 Origin 和Afeela 1 Signature，售价分别为 8.99万美元和 10.99万美元。新车计划于2025年上半年开启预订，并于2026年年中向北美客户交付首批Signature版本车辆，2027年交付首批Origin版本车辆。当地时间1月7日，索尼本田移动集团还将举办一场新的发布会，详细介绍Afeela 1车型的具体细节信息。

　　全智能生态，不止于车

　　小鹏汽车携手重磅产品飞行汽车 “陆地航母”（LAC）亮相CES，展现其“空中技术”。“陆地航母”由带有增程器的大型三轴航空母舰和内部有两个座位的飞行装置组成，计划于2026年量产，预计综合续航里程超1000公里，售价约为200万元，满油满电情况下可实现最多6次飞行，目前已收到超2000份订单。

　　丰田汽车时隔五年重返 CES 舞台，带来了“王炸”产品——此前备受瞩目、丰田建造于日本富士山脚下的智慧城市“编织城”（Woven City）的具体进展。Woven City的目标是通过智能交通系统、自动驾驶技术以及可持续能源解决方案，构建更安全、高效、环保的城市出行环境，计划最早于今年秋季迎来首批居民。

　　丰田汽车董事长丰田章男在CES新闻发布会上表示：“今年，随着我们慢慢让Woven City焕发生机，居民将开始入住。我们的目标是加快新技术在Woven City测试和开发的步伐。”按照丰田汽车此前的说法，“这将是一个完全可持续发展的城市，是人工智能、先进机器人、自动驾驶汽车和智能家居在现实世界中的展示。”

　　据悉，首批居民将包括约100名丰田公司的员工及其家人。未来“编织城”的目标是逐步扩展至大约2000名居民。