蔚来加电日暨蔚来能源合作伙伴大会日前在湖北武汉光谷召开。蔚来发布了“加电县县通”及合伙人计划，目标是到2025年6月30日前，蔚来充电桩覆盖县级行政区，到2025年12月31日前，完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全覆盖。为加快推进“加电县县通”计划，蔚来面向全社会开放充换电站合作，推出合伙人计划，以实现共同建设、共享收益。

　　“我们相信‘加电县县通’网络的建成，对于蔚来和乐道品牌的销量都将起到提升作用。”李斌说，“加电县县通”计划发布的背景与乐道品牌有关。“因为乐道品牌的用户分布会更广，包括三四线城市。”李斌解释，充换电网络的布局对乐道品牌的用户、服务，以及销量提升来说都非常重要。

　　会上，蔚来还首发了行业功率最大的便携式车充一体机。中国能源建设集团华东建设投资有限公司等6家公司与蔚来能源签约，成为首批加电合伙人。

　　蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌宣布，蔚来能源新总部将落户光谷数字经济产业园，并在光谷新建能源制造中心，年最大换电产能将超过1000座，占地面积2万平方米。

　　光谷是蔚来能源的总部所在地，构建了从研发到制造再到运营的全链路能力。2024年5月，蔚来能源总部二期项目协议签署。李斌表示，将进一步加大在光谷的投资布局力度，加强充换电、能源互联网等领域的技术研发和制造运维，带动更多产业链上下游企业集聚光谷。

　　2024年年初，蔚来宣布计划在2024年新增1000座换电站。但截至目前，蔚来在今年新建的换电站不到200座。对此，蔚来能源高级副总裁沈斐坦言，全年建设1000座换电站的目标可能要到2025年1月或2月份完成。

　　蔚来能源旗下的充电服务已接近盈亏平衡，但换电业务仍处于亏损状态。李斌表示，从蔚来能源的角度来看，不管是充电还是换电，肯定有自己的商业模型。长期来说，换电站是保有量的生意，初期要建网络肯定要投入，但是一旦网络建成了，用户保有量上来后，它就会变成盈利的生意。“我们的换电站单站60单就能实现盈亏平衡，目前已有20%（换电站）达到了这个标准。”李斌说。

　　截至目前，蔚来与中国一汽、长安汽车、广汽集团、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯达成充换电战略合作，并与中国石化、中国石油、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的合作。