11月20日，蔚来发布了截至9月30日的2024年第三季度财报。

　　第三季度，公司总营收为186.735亿元，同比下滑2.1%，环比增长7.0%。净亏损50.597亿元，同比增亏11.0%，环比增亏0.3%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为44.126亿元，同比增亏11.6%，环比减亏2.7%。

　　截至2024年9月30日，公司现金及现金等物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为人民币422亿元(60亿美元)。

　　公告称，公司2024年10月交付20,976辆汽车。有交付包括公司旗下蔚来品牌的高端智能电动汽车16,657辆，以及本公司旗下乐道品牌的家庭智能电动汽车4,319辆。截至2024年10月31日，公司于2024年已交付170,257辆汽车，累计汽车交付量达619,851辆。

　　蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“2024年第三季度，我们交付61,855辆智能电汽车，创历史新高。今年前三个季度，蔚来品牌在中国30万元以上的纯电汽车市场稳居第一，占据超40%的市场份额。乐道L60的交付也已开，其产能将在未来几个月快速爬坡。我们预计第四季度的总交付量将再创新高。”

　　“蔚来品牌的智能电动行政旗舰ET9已进入量产前的最后准备阶段。ET9汇聚了蔚来全栈技术结晶和全球领先技术，其量产将进一步夯实蔚来品牌的高端定位。此外，定位于高端小车市场的全新品牌（firefly萤火虫）将在NIO Day 2024发布，这将进一步丰富我们的产品组合，以服务更广的用户群。”李斌补充道。

　　9月19日晚间，蔚来第二品牌乐道汽车召开发布会。在发布会上，乐道汽车宣布，首款车型乐道L60正式上市，包含两款车型，整车购买售价区间20.69万-23.59万元，电池租用方式购买售价14.99万元起，其中标准续航版月租需599元，长续航版月租需899元。

　　截至发稿前，蔚来美股盘前下跌4.54%。