蔚来汽车NIO Day2024将于12月21日举行，其全新的智能电动行政旗舰车型ET9也将正式发布。在国产智能电动车不断拓展市场的背景下，豪华旗舰电动车市场开始出现自主品牌的身影。中国汽车工业多年来突破高端行政的市场愿景正在加速成为现实。

　　自主电动车不断爬坡升级

　　中国自主品牌汽车发展之路，可谓历尽艰辛。多年来，15万元到20万元的市场都曾经是难以逾越的鸿沟。2009年是中国新能源汽车的元年，虽然一开始未涉及高端市场，但随着越来越多的车企开始发力新能源，以及蔚来等新势力的加入，这种变化加速走来。

　　从20万元、30万元、40万元到50万元，自主智能电动车的市场快速实现突破。在高端市场领域，蔚来可以说是中国汽车产业的拓路者，最早的ES8车型均价就超过了40万元，进入以前中国品牌从未踏入的高端市场，并且站稳了脚跟。数据显示，过去两年，蔚来高端电动车型ET7销量将近三万台，在40万元以上的纯电轿车中排名第一。

　　与此同时，其他自主品牌新能源汽车在高端市场也纷纷实现突破。2024年，多个全新汽车品牌首发车型三个月交付破万，问界等品牌突破50万元价格区间，在中高端车型站稳市场。今年广州车展上，红旗国雅、尊界等国产旗舰产品纷纷亮相。

　　业内人士表示，智能电动汽车领域就像一张白纸，所有的竞争者基本都处于同一起跑线。而凭借在电池、电驱电动化核心技术以及成熟的产业配套优势，自主品牌智能电动车有了向更高维度市场冲击的实力。

　　硬核实力扎稳高端基础

　　走向高端不是靠企业自己说出来的，而是靠硬核科技打下基础。在大浪淘沙之下，那些只想钻空子的企业纷纷销声匿迹，留下来并作出成绩的都是有实力、能做事、敢创新的中坚力量。

　　例如，蔚来自品牌创立以来就始终坚持正向开发和核心技术自研，在研发和团队建设上持续加强投入，至今在技术研发领域累计投入已超530亿元。今年北京车展上，蔚来12项全栈技术布局亮相，覆盖芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统等智能电动汽车业务的各版块，而且多项技术成果行业领先。

　　全新旗舰车型ET9汇集蔚来十年发展的多项技术创新，以实现在行政旗舰市场的突破。ET9实现了蔚来汽车的神玑智驾芯片、SkyOS天枢、天行智能底盘、全域900V高压架构，四大核心技术基石全线正式上车。这也是蔚来建立自主科技底座，开创划时代科技旗舰的基础和底气，ET9将成为一款“有芯、有魂”的行政旗舰，引领蔚来品牌持续向上。

　　市场接受奠定可持续前景

　　真正实现高端突破，光是“说得出、做得到”还不够，还要实现“卖得了”，只有市场接受了才能实现健康的可持续发展。

　　在这方面，自主智能电动车产品取得了令人瞩目的成绩。在市场方面，自主高端智能电动车产品很受消费者青睐，销量节节攀升。以蔚来为例，根据乘联会发布的市场销售数据，今年前10个月，蔚来品牌共交付新车165106台，同比增长30.97%。2024年上半年，蔚来在成交价30万元以上纯电市场占有率已经超过40%。

　　同时，自主智能电动车企业在产品、服务等体系化能力方面的建设，也在不断推进高端智能电动市场的认可度。经过十年发展，蔚来在产品、服务、社区等多维度体系竞争力建设方面已经具备坚实基础，在技术、产品、品牌形象等方面均获得了高端市场的认可。

　　在近期举行的第七届中国国际进口博览会、第29届联合国气候变化大会等多个国内外重要展会和会议上，包括蔚来在内的自主智能电动汽车成为官方用车，反应出国产智能电动汽车已成功进入商务接待、行政旗舰市场。