近日，《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购》入围公告公示，特斯拉Model Y进入江苏省政府新能源用车采购目录。
来源：江苏政府采购网
为改变公司销售疲软状态，2024年二季度以来，特斯拉在中国市场动作频频，取得一定成效。2024年第二季度特斯拉在全球市场共交付了44.4万辆汽车，高于华尔街预期。7月以来，特斯拉股价也一改年内低迷态势，三个交易日内，股价涨幅达24.51%。
Model Y进入政府采购名录
根据江苏省政府公示的开放式框架协议采购征集文件（JSZC-320000-SCZX-K2024-0107），此次采购指标包括轿车、越野车及SUV、商务车及MPV、皮卡车、中大型客车等分包，其中SUV限价25万元，纯电续航要求超过400km。
来源：江苏政府采购网
当前，特斯拉Model Y后轮驱动版（标准续航版）官方指导价为24.99万元，19英寸轮毂续航554公里。
从入围供应商名单看，本次入围采购的除了特斯拉Model Y，还包括问界M7、阿维塔11、深蓝SL03、深蓝S7、智己LS6、智己L7、长安UNI-K/Z、启源A07、启源Q05、沃尔沃XC40、曹操60等逾50款不同车型。
来源：江苏政府采购网
加大对中国市场关注
2024年对于特斯拉来说显然是一个艰难的年份。
2024年一季度，特斯拉盈利销售均出现明显下滑，进入瓶颈期。根据特斯拉2024年第一季度的产销数据，当季特斯拉在全球总计交付38.68万辆汽车，较2023年同期少了3.61万辆，较2023年四季度环比下降超过20%。
对于这一数据，不少分析师和媒体使用了“销量闪崩”“噩梦”等词语来描述。
按照特斯拉的说法，公司目前正处于Model 3/Y平台的全球扩张与下一代汽车平台推出发布的两个主要增长浪潮之间的过渡期。
在此情况下，中国市场成为了特斯拉“自救”的重点发力方向。此后几个月，特斯拉在中国市场一直动作频繁，以各种手段积极应对中国新能源汽车市场的竞争。
4月，特斯拉CEO马斯克就在社交媒体平台上回复一位用户询问表示，特斯拉FSD（全自动驾驶技术）进入中国“可能很快就会实现。”
4月28日，马斯克访华。随后，中国汽车工业协会发布的《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》显示，特斯拉通过了国家车辆数据安全的权威标准和要求。
7月1日，特斯拉中国官方微博宣布，针对中国市场推出限时购车优惠政策，7月31日（含）前，针对Model 3/Y推出“五年0息”优惠活动和低息购车等多项优惠政策。
各类市场布局和促销策略加持下，特斯拉业绩回暖效果明显。7月3日美股盘前，特斯拉公布了2024年第二季度汽车生产量和交付量报告。数据显示，特斯拉二季度共交付了443956辆汽车，高于华尔街先前预期的43.9万辆。
而根据乘联会公布5月单车销量显示，5月，特斯拉在中国销量超5.5万辆，同比增长30%，环比增长77%。
今年5月，在Model Y欧洲销量遭遇重挫的情况下，特斯拉上海超级工厂交付Model Y共45359辆，Model 3共27214辆；其中Model Y在国内销售4万辆，同比增长28.7%，环比增长52%；新款Model 3国内销售1.5万辆，同比增长32.9%。
