12月2日，小鹏汽车法务部发文称，近期注意到有已离职的小鹏员工，仍用小鹏汽车员工身份接受部分券商机构的付费访谈，并臆造了大量不实、错误的信息。公司郑重声明，小鹏汽车公开信息均通过官方正规渠道发布，任何未经授权的访谈和信息发布不代表公司的立场。公司将采取法律行动以维护企业和投资者的合法权益。

　　12月2日，小鹏汽车有关人士对上证报记者表示，相关事件以公司法务部发文为准。

小鹏汽车提醒券商机构核实受访人员身份

　　根据小鹏汽车法务部发文，小鹏汽车近期注意到有已离职的小鹏员工，仍用小鹏汽车员工身份接受部分券商机构的付费访谈，并臆造了大量不实、错误的信息。

　　公司郑重声明，小鹏汽车公开信息均通过官方正规渠道发布，任何未经授权的访谈和信息发布不代表公司的立场。公司将采取法律行动以维护企业和投资者的合法权益。

　　同时，公司也提醒券商机构在访谈前，务必核实受访人员的身份及其是否获得对外披露信息的企业授权，避免被不实信息误导或因侵犯企业的商业秘密被追究法律责任。

　　12月1日，多家造车新势力公司先后公布2024年11月的新车交付情况。其中，零跑汽车和小鹏汽车再创交付新高。连续上市两款热销新车的小鹏汽车，在11月的交付量首次突破3万辆，达到30895辆，同比增长54.16%，环比增长29.18%。其中，小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万辆；小鹏P7+发布23天，交付量超7000辆。

　　“通过双班生产计划，目前小鹏广州和肇庆两家工厂年产能约20万—30万辆，小鹏已规划好2026年之前的生产计划，并在与供应商合作以扩大产能。”在小鹏汽车2024年三季度财报电话会上，小鹏汽车管理层表示。小鹏汽车董事长何小鹏预计，小鹏P7+在12月交付量将超万辆。

小米集团和理想汽车也曾发布声明

　　券商邀请外部专家参与证券投资咨询服务，本意是在规章制度允许的范围内，增强相关业务的专业性，提升研究服务的质量。但近期新能源汽车公司员工和离职员工接受券商机构邀请的行为却引发了相关企业的强烈反应。

　　2023年12月，小米集团发表声明称，2023年11月和12月，其汽车部三名前员工于在职期间，以收取“咨询费用”为目的，未经许可擅自参与券商、投资机构组织的所谓“研讨会”，臆造传播大量错误、不实信息，严重误导市场、扰乱公司正常业务开展。该集团表示，对组织相关活动的券商、投资机构，保留追究法律责任的权利。

　　理想汽车法务与知识产权部此前也发布《关于员工违规接受付费访谈的通报》称，2022年11月至2024年1月期间，理想汽车两名员工王某某、方某某，在已签署《保密协议》、明知负有保密义务的情况下，未经许可多次违规接受外部券商机构付费访谈，致使公司商业秘密泄露，造成严重后果。

　　中证协此前建议，切实加强对邀请外部专家的合规管理。各公司应严格按照《发布证券研究报告执业规范》规定，聚焦主责主业，不断提升自身研究能力，将邀请外部专家维持在适度、合理水平，加强廉洁从业管理，做好风险防控。