最近一周盯盘下来，最大感受就是现在散户最大的对手盘，不是机构也不是游资，而是国家队。

机构不管是拿着大白马，还是成长股，都已经深套其中，而且很多面临基金赎回压力，还得不断的卖出仓位，从而进一步压低股价，陷入到了恶性循环，这就是去年到今年市场的主流节奏。

目前国家队代表就是几大行和大型指数etf，盘面上如果看到四大行拉升，那其他票估计都是稀里哗啦的，如果有资金想要做空中国股市也很简单，就是继续拉升四大行股价，因为在规则范围内，国家对那些锁定的持仓是不可能卖出的，导致外部流通盘越来越少。

国家队拉升大型指数etf，是这两年救市的主要措施之一，一般发生在盘面调整非常难看，动不动三四千多家公司下跌，然后在分时图上看到沪深300etf断断续续放量，走得很不流畅，就基本上可以理解为国家队进场。

只要市场成交量还停留在6,000亿这个区间，拉高四大行做空股市，和大跌之后拉升指数etf，会一直存在。现在散户手里基本上没有多少现金仓位，而且还要面临账面不断缩水，该加餐想加餐的，前两年已经深套其中。场外资金都是不见兔子不撒鹰的，目前看不出丝毫进来的迹象。

客观的说，现在手里如果有大量可投资的闲余资金，未来1~2年是比较好赚钱的，至少是比实体行业或者创业更加好赚钱。如果不是受限于自己的交易原则，估计早就充值加仓满仓干了。

最近这两天看到身边很多朋友都吃到大肉，很是羡慕，多次想着充值加仓干，还是管住手在反思。弱势行情下市场抱团非常明显，核心主线题材辨识度都是非常高，最近赚钱基本上都集中在做无人驾驶方向，我自己的盯了好多天，不敢下手。

交易呢都是有惯性的，最近身边吃到大肉，都是那种长期坚定做核心主线，错了就割肉，赚钱就加仓，去年下半年的汽车零部件，以及最近的无人驾驶，市场走势不断超预期，都赚的盆满钵满。

今年以来发现自己交易系统有一个很大的问题，做不到市场的核心主线，准确的说是不敢去做。比如说最近这一段时间的无人驾驶，核心主线就是大众交通跟锦江在线，虽然我也看好延续性，但就是不敢上，这就是以前做长期投资带来的一个惯性。

热点题材连续上涨之后，对于长期而言肯定是个大坑，但就短期而言，可能是暴利的机会，热点题材就是一个击鼓传花的游戏，只要你没有接到最后一棒，赚钱对错都是能够很快出结果的，这就是为什么做短线赚钱快亏钱也快的重要原因。

不知道目前这种情况还会持续多久，长线投资呢，好多机会慢慢来，短线投资，要么就去追核心高标，要么休息。

基金投资者最好的方式选择扛吧，长期定投不会有问题。

全文完。