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发表于 2024-12-01 23:08:49 东方财富Android版 发布于 陕西
对,哥们这个观点我很赞同,比亚迪现在就是要市场占有率,海外打的是能见度和知名度。
对,哥们这个观点我很赞同,比亚迪现在就是要市场占有率,海外打的是能见度和知名度。如果能在海外搞死日韩市场,那他的市场就更大了
发表于 2024-12-01 21:17:03 发布于 河南

比亚迪11月销售再创新高,提前完成全面360万两目标。同时,传出比亚迪要求供应商2025年降价10%的要求!

这些信息让一些来挤新能源车风口的蔚小理赛哪米,在寒冬里更加瑟瑟发抖!特斯拉也压力大增!

本来都是来蹭风口的,谁知道销量确实飞起来了,但这个风口虽然风大,却异常寒冷,不是印度洋的暖湿气流,是西伯利亚的寒流!

比亚迪从销量和净利润上看,平均每辆车挣不到8000,如果考虑到电池是自己的,而宁德时代电池净利率15%,那么比亚迪车子完全是赔钱卖的,挣的是电池的钱!

其他蔚小理,赛哪米们,完全是在给宁德时代打工,且没有什么议价权。

所以比亚迪车卖的这么便宜,除了消费者得到了实惠!还有赛力斯靠兜售华为情怀,能高价卖之外,其他车企都是西伯利亚空中的猪!看起来很酷,骨头都快冻僵了。

比亚迪此举打击了4类竞争对手!

第一,全球范围内的传统能源汽车对手,加快新能源汽车普及,加速传统能源车退出历史主舞台!大众,丰田,福特们!

第二,最大竞争对手特斯拉,不管你承认不承认,比亚迪都是特斯拉全球范围内的主要竞争对手。这几年,马斯克再也没有小看过比亚迪了!

第三,蔚小理,赛哪米们,当初,新能源处于培育期的时候,几乎是比亚迪一家在苦苦坚持,流着泪水培育,现在桃子成熟了,成了风口了,你们纷纷伸过来手,摩拳擦掌,都来摘桃子了,别说比亚迪了,任谁都得拼一拼,占最大的份额,不然不白坚持这么多年了?

第四,宁德时代!宁德时代是比亚迪最大的汽车锂电池竞争对手,说比亚迪跟蔚小理们竞争,实际上更是跟他们背后的宁德时代!宁德时代一年净赚四五百亿!都是蔚小理赛哪米们贡献的!不能再说了…,这是比亚迪的阳谋。

如果成了,比亚迪就会成为世界新能源汽车霸主!来新能源汽车蹭风口的,也许未来要倒几家!

到那时,比亚迪的股票市值会不会超越特斯拉?你猜?

$上证指数(SH000001)$  

$比亚迪(SZ002594)$  

$赛力斯(SH601127)$  

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