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要知道大面积去推荐看好的板块，是一件出力不讨好的事情，涨了没飞石啥事，跌了就飞石背锅。

盘前提示面：

1.一季度一定要注意规避业绩较差的标的，避免踩雷（年报一定要注意）

2.国务院印发十四五现代综合交通运输体系发展规划，对比如物流，铁路，公路等会有所刺激。

3.工信部：编制汽车产业绿色发展路线图 尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等政策，新能源车高位频频出利好，主力想干嘛早就昭然若知，着急啊筹码出不来啊，抓紧出利好继续出货。从2021年12月份初期飞石就反复提醒这个板块抓紧撤退，高低切换就会导致该板块很难再形成2021年的走势。想抢反弹的尽可能等回调深度再大点再说，飞石依旧建议尽可能不要参与。

4.年报预告陆续出炉，把精力放到年报预增这块去挖掘机会。

5.检测试剂盒这块飞石一直就没提，原因是太疯了，大部分是我们粉丝驾驭不了的，这又爆出来中泰的问题，主角小康，市场反馈也很直接，市场的龙直接被按在底板上，不管怎样短期涨幅过高已经是最大的利空。炒妖股必定要承担相应的风险。不符合飞石的操作原则，市场上不是什么钱都能赚到的。

关注板块面：

1.工程机械（该板块经过一波拉升后跟随大盘连续调整，我们之前高抛的可以陆续捡回来了，中线布局）

2.大金融板块（银行+证券，这个板块需要足够的耐心，如果性格比较急的可以选择其他的板块，中线布局）

3.中字头板块（低位+低价+蓝筹+国资，可以作为中线布局，周二的上涨已经提醒可以高抛，如果今天不能继续冲高的话，就坚决先出局，中线短做，要灵活点）

4.互联网（我们在之前已经高抛，最近可以关注一下调整的走势，中线布局）

大盘实操面：

连续两天的上涨也缓解了大盘的颓势，当然飞石上周就反复强调3520~3580这个区间是大盘休整的区间，也是主力高低切换加速的一个区间，盘面就会出现上蹿下跳的局面，只要在这个区间能震荡，对于大盘来说就不需要太担心。

周二的上涨基本是权重股的贡献，对于大部分投资者来说，投资权重股的毕竟是少数，大部分周二是绿盘状态，因此后面存在补涨的概率，这就是先涨指数，后补涨个股的情况，因此对于低位的筹码一定要拿得住，只要避开高位回调的板块，问题不大。

当然飞石的粉丝是有配置权重股的，毕竟飞石已经连续在早评提醒大家了布局了，昨天飞石盘中也提醒如果有明显冲高的可以高抛，没有高抛的可以选择今天如果不能强势继续冲高的话，就先止盈出局。可以中线短做。

操作一定要有布局的策略，不要盲目随波逐流。很多粉丝反应周二绿盘开始抱怨（毕竟3000多家绿盘）。说这个市场如何不好，但有没有想过，周一上涨的时候权重股可是在装死，没人关心人家，那为啥周二人家起来了就抱怨呢？不要因为自己手里没有，人家带着指数涨了就不情愿。可见资金的配置是多重要。

对于大盘来说飞石还是希望形成局部小双底，如果能回踩下3520附近然后再拉起来是最佳的状态，这样就会更加稳定，当然保持3550上方运行是属于比较强势的筑底行为。不管市场如何运行，飞石在上周五市场很多看空的时候，就明确强调飞石认为大盘筑底的观点，大盘这个阶段风险不大，反而是低位板块建仓的机会。连续两天的上涨也给与了回应，但是筑底的过程是艰辛的，只有保持好坚定的信念才无惧市场的震荡。

资金配置面：

飞石一直坚持的操作理念是（中线+短线资金配置，中线是以月为单位，短线是以星期为单位（而我们盘中提醒的高抛低吸大部分针对的是短线标的），长线我们不再说，因为中线走的好就会变成长线，中线跟短线的资金比例一般为5：5~7:3之间，大部分资金会布局在中线上，然后剩余的布局给短线再次分仓。中线一般选择国家政策支持并且板块也已经从高点回调较大，底部有明显增量资金进入的标的，只要维持震荡上行有时候两三月不去交易，短线一般选择情绪较好的在三浪内的标的，一般都是三到五天交易），当然如果资金量少，建议集中火力去攻击短线标的，至于资金数值多少为标准，每个人认知标准不同，自行把握。

粉丝强调面：

飞石是不推荐任何个股的，飞石只是提醒大家方向，比如盘前提醒面说到关注的方向，粉丝们自己去里面好好选选，飞石也提醒大家不要去随便相信别人给你推荐的任何具体标的，要对自己的本金负责。

另外不建议去跟随其他人的实盘操作，因为你们跟不上他们的节奏，他们盘中临时买卖，你们是完全脱节的，一定要培养自己的独立操作能力。

一定要看好自己的口袋，不要被别人忽悠了！

新老粉丝注意飞石的发帖时间点：（注意飞石2022年的时间更新）

1.开盘日早上8点前发盘前计划。

2.开盘日收评根据本人时间安排选择是否发帖。

3.晚间会针对当天晚上9点前的留言进行回复，（有问题的粉丝提早留言）。

我是飞石，点点关注，个股留言的粉丝需要转发飞石当日的帖子才能得到回复，每天粉丝留言太多只能对这部分留言回复，希望能有效的帮助中小投资者，如果您也认同观点，欢迎点赞转发。