中汽协预计新能源车产销将持续高增数据显示,1月-5月,我国新能源车产销分别完成9
中汽协预计新能源车产销将持续高增
数据显示,1月-5月,我国新能源车产销分别完成96.7万辆和95万辆,同比均增长2.2倍,市场渗透率达到8.7%,长势强劲。配套环境日趋完善,截至4月,全国累计建设充电站6.5万座、换电站644座,各类充电桩187万个,建成覆盖176个城市、超过5万公里的高速公路快充网络。截至5月底,国内新能源车保有量约580万辆,约占全球新能源车总量的50%。
在6月18日2021中国汽车论坛上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,预计未来5-8年,中国将有近2亿辆国IV及以下在用车辆面临淘汰替换,政府会加速新能源车市场化进程,占比将显著提高至20%-30%。同时,中汽协预计未来五年新能源车产销增速将保持在40%以上。
新能源车的快速发展,有利于碳达峰、碳中和的目标实现,促进经济社会全面绿色转型。工信部装备工业一司副司长郭守刚表示,“十四五”是我国汽车发展的重要时期,为此工信部提出四项重点工作:一是提升全产业链水平;二是锚定智能网联发展方向;三是推进汽车品牌向上;四是优化产业发展环境。分析认为,中国新能源车产业的发展方向在政府层面和业界已形成共识,市场未来几年高速增长趋势或已形成。
数据显示,1月-5月,我国新能源车产销分别完成96.7万辆和95万辆,同比均增长2.2倍,市场渗透率达到8.7%,长势强劲。配套环境日趋完善,截至4月,全国累计建设充电站6.5万座、换电站644座,各类充电桩187万个,建成覆盖176个城市、超过5万公里的高速公路快充网络。截至5月底,国内新能源车保有量约580万辆,约占全球新能源车总量的50%。
在6月18日2021中国汽车论坛上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,预计未来5-8年,中国将有近2亿辆国IV及以下在用车辆面临淘汰替换,政府会加速新能源车市场化进程,占比将显著提高至20%-30%。同时,中汽协预计未来五年新能源车产销增速将保持在40%以上。
新能源车的快速发展,有利于碳达峰、碳中和的目标实现,促进经济社会全面绿色转型。工信部装备工业一司副司长郭守刚表示,“十四五”是我国汽车发展的重要时期,为此工信部提出四项重点工作:一是提升全产业链水平;二是锚定智能网联发展方向;三是推进汽车品牌向上;四是优化产业发展环境。分析认为,中国新能源车产业的发展方向在政府层面和业界已形成共识,市场未来几年高速增长趋势或已形成。
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