看到吧里股东们天天打死不服，悔不当初，垂头丧气，哭爹喊娘，义愤填膺的诉怨，日夜不能深寐，早起就给您几招，权以他山之石可以攻玉吧。长安车确实质高价廉，分红优裕，但投资者亏损累累,若长期股价低迷，将严重损害长安的发展。

1.央妈出政策了，急需快贷几十亿增持和回购（利率1.7），以提振股东信心。作为您本人也应该出资XXX万增持，公司技术骨干，大小中层一律XX万加持。

2.全民炒股的时代，宣传营销至为关键。谁不知道长安才是面包车MPV的始祖？凭什么他家的车卖100万？凭什么靠贴补只有几个亿利润市值快千亿了？所以，放下架子，什么模式不模式，也和某为合作搞一款宫殿级的MPV，冠名“殿界（皇界，宫界，天界，臻界------）”，售价120—160万。提升自己的黑科技硬实力，高端豪车，自然品格溢价。

3.一言以蔽之，只有股价飞起来，车子才好卖，股价和销量相辅相成。某迪某淮某想某斯无不如此，股价高高在上，走成大牛股，人家才认可长安，才去长安4S店看车购车。股票赚钱了，股东在线上线下各种渠道帮你宣传。国人爱面子，股价趴在那里，如同某泰，给人一副经营不善的面孔，车子再好，开出去也没有面子。

4.要非常重视股东利益，他们的力量无穷大。以笔者（童年在合肥度过）为例，21年就在家乡车上盈利100多万，以后就很少碰它，懂得都懂。现在呢？这世界没有后悔药，希望长安要知耻近乎勇，不负看好你的投资者。长安股东都说有80万，就算73万大军吧，里面不乏许多高层次、有影响力的大户，许多大户就持有长安一只股票。一俟长安股价来到二、三十元，巨大的广告效应你是想不到的。就本人而言，一定囍提顶配阿维塔换自己的皇冠。------股东赚钱消费，回馈反哺公司。一豪车在手，势必影响亲戚，朋友，同事，小区，邻里，甚至路人。股东说长安好才是真好，其他都不靠谱。