估算了一下,理想2025年得70-80万销量才能超过2023年的利润,而2023年的销量只有37万,也就是两年后必须销量翻倍才能保证利润增长,赛力斯可不能走这种路为了销量而降价、免息等牺牲业绩的路线。
$赛力斯(SH601127)$$东方财富(SZ300059)$$上证指数(SH000001)$
$赛力斯(SH601127)$$东方财富(SZ300059)$$上证指数(SH000001)$
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发表于 2024-12-17 13:38:18
发布于 广东
1.散户看销量炒股,机构看利润炒股;
典型例子比亚迪、理想销量一直涨,股价一直跌,从什么时候开始跌的?
Q3季报开始,共同点都是销量大涨,营收小涨,利润微涨甚至不涨。
甚至赛力斯自身也是一个例子,年中时问界从月交付3万冲到4万,可股价却是一点儿反应没有。
反倒是Q3季度预告、Q3正式财报、机器人、进指数这四个事件导致大涨了4次。
后面两个,一个代表的是未来想象空间,另一个代表的是短期资金预期;前两个代表的是利润预期。
2.
同等利润下,销量少的估值更高;
同等利润下,车型少的估值更高。
典型的例子有理想、赛力斯、小米。
理想5款车,问界3款车,但赛力斯市值反超理想,
小米1款车,但上涨的市值等于两个理想。
销量暴涨,利润小涨,意味着想象空间逐渐变小,因为市场规模总是有限的,销量的增速总是会下降的,届时利润的增长就到了头。
销量和车型同理,假设你5辆车50万销量跟人家3辆车40万销量利润一样,那么就算你卖10辆车100万销量也就翻倍罢了,此时按照常态发展增长空间也就到了头了,因为10辆车已经能覆盖完大部分的车型和价位了。
人家只要6辆车80万销量就能跟你利润一样 ,此时无论是车型还是销量上都有不少的上升空间,利润也自然有上升空间,股价上的预期自然更高。$上证指数(SH000001)$ $东方财富(SZ300059)$
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